Transport terrestre — entreprises publiques d'Algérie (2012-2022)
Transport
Publié par Data Marketplace
Activité trimestrielle de huit entreprises publiques de transport, reconstituée en lisant la mise en page des bulletins.
Traductions disponibles : ar, fr, en
Documentation
Source : Office National des Statistiques (ONS), Algérie — « Bulletin Trimestriel des Statistiques », éditions 2013 à 2022, tableaux « Bilan de l'activité terrestre » et « Mouvements aux frontières ». Documents publics téléchargés depuis https://www.ons.dz. Aucune collecte propre.
L'activité des entreprises publiques de transport terrestre algériennes, trimestre par trimestre, de 2012 à 2022. 1 605 observations, 43 trimestres, huit entreprises : la SNTF et ses filiales d'infrastructure INFRARFER et INFRARAIL, le métro d'Alger (EMA), l'ETUSA pour le transport urbain de la capitale, le Groupe LOGITRANS pour le fret. Voyageurs transportés, tonnages, chiffres d'affaires, créances, dettes, masse salariale, effectifs, taux d'immobilisation du parc.
Ce jeu n'existait pas, et voici pourquoi. Ces tableaux vivent dans les Bulletins Trimestriels des Statistiques, bilingues français-arabe. Leur hiérarchie — quelle entreprise, quelle activité, quel indicateur — n'est portée ni par le texte ni par l'indentation : tous les libellés commencent à la même position, à 31,8 points du bord. Elle est portée par la graisse des caractères. Gras pour une entreprise ou une rubrique, italique maigre pour un indicateur. Et une entreprise se distingue d'une rubrique par ce qui la suit : un autre titre en gras pour l'une, ses indicateurs pour l'autre.
Une extraction qui lit la couche texte dans son ordre de flux ne voit rien de cela. La nôtre l'a d'abord tenté : elle produisait trente-neuf « entreprises », dont « Source : Ministère des Transports » et « Attente moyenne en rade ». Ce fichier en compte huit, toutes réelles.
Un contrôle intégré, particulièrement fort. Chaque ligne porte la valeur du trimestre, celle du même trimestre un an plus tôt, et le taux de variation entre les deux — calculé par l'ONS sur ces deux nombres. Le recalculer vérifie les trois colonnes d'un coup : un décalage de colonne, une valeur mal lue, un indicateur mal apparié, tout casse ce rapport. Les indicateurs qui ne le vérifient pas sont retirés un par un, sans disqualifier leurs voisins.
Un second contrôle, par recouvrement. Chaque trimestre est publié deux fois — une première fois comme trimestre courant, une seconde l'année suivante comme terme de comparaison. C'est ce qui atteste le RATTACHEMENT et pas seulement la valeur : deux bulletins qui s'accordent sur le même chiffre d'affaires de la même entreprise ne se sont pas trompés d'entreprise de la même façon. 179 clés où les deux lectures divergent ne sont pas publiées du tout.
Un troisième, sur l'ambiguïté. Une clé qui apparaît deux fois dans un même tableau signale que deux entreprises ont été confondues — la mise en page n'a pas livré leur frontière. Le tableau entier est alors refusé.
Ce qui n'est pas dans le fichier. L'activité portuaire, pour une raison de structure et non de lecture : ses rubriques portent elles-mêmes des valeurs — « Trafic Total » est à la fois un total et le parent des « Débarqués » et « Embarqués » qui le détaillent — et la règle de hiérarchie, qui suppose qu'un parent n'a pas de valeurs, ne s'y applique pas. « Débarqués » y revient sous trois parents. Les cinq tableaux portuaires sont refusés plutôt que publiés à moitié.
S'y ajoutent dix observations sur les mouvements aux frontières — visiteurs étrangers et Algériens résidant à l'étranger, de 2018 à 2022 — qui montrent l'effondrement touristique de la pandémie : 1 933 778 visiteurs étrangers en 2019, 66 995 en 2021, 757 380 en 2022.
Colonnes utiles. colonne dit si la valeur vient de la publication de première main ou de la colonne de comparaison d'un bulletin ultérieur. variation_annuelle_pourcent reprend le taux publié par l'ONS, celui-là même qui a servi au contrôle.
Open Data valorisées : la donnée source est un document administratif public, disponible gratuitement à l'origine sous forme de PDF non structuré. Ce produit reflète le travail réel de structuration (extraction, nettoyage, historique de versions) et de mise à disposition via plusieurs canaux de distribution — c'est cette valorisation qui est tarifée, pas la donnée brute, qui reste par ailleurs librement accessible à sa source d'origine (voir ci-dessus).
Distribution
- download — marketplace_hosted(hébergé et proposé par la plateforme)
Aperçu des données
1 506 lignes, 10 colonnes au total · 205,5 Ko
Extrait des 5 premières lignes
| periodetexte | domainetexte | entitetexte · 99% rempli | rubriquetexte · 99% rempli | indicateurtexte | valeurnombre | variation_annuelle_pourcentnombre · 53% rempli | colonnetexte | confirme_par_deux_bulletinsbooléen · 8% rempli | sourcetexte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-T1 | terrestre | SNTF — Société Nationale de Transport Ferroviaire | Kilométrage Total (10 Kms) | Affrétés | 41608.0 | comparaison | BTS_I_Trimestre_2015.pdf | ||
| 2014-T1 | terrestre | SNTF — Société Nationale de Transport Ferroviaire | Indicateurs financiers (10 3 DA) | Chiffres d’affaires | 2507779.0 | comparaison | BTS_I_Trimestre_2015.pdf | ||
| 2014-T1 | terrestre | SNTF — Société Nationale de Transport Ferroviaire | Indicateurs financiers (10 3 DA) | Créances | 3057633.0 | comparaison | BTS_I_Trimestre_2015.pdf | ||
| 2014-T1 | terrestre | SNTF — Société Nationale de Transport Ferroviaire | Indicateurs financiers (10 3 DA) | Dettes totales | 6019788.0 | comparaison | BTS_I_Trimestre_2015.pdf | ||
| 2014-T1 | terrestre | SNTF — Société Nationale de Transport Ferroviaire | Indicateurs financiers (10 3 DA) | Effectifs-agents | 3071.0 | comparaison | BTS_I_Trimestre_2015.pdf |
Historique des versions
- 1.1.0Version courante31/08/2026
41 trimestres au lieu de 31, 1 506 observations au lieu de 1 367. La lecture des bulletins bilingues perdait les lignes dont la valeur portait le résidu d'une annotation arabe — « 27 339 ) » n'était plus un nombre, et toute la ligne basculait dans son libellé. Les rubriques qui portent leurs propres totaux sont désormais reconnues comme telles : « Kilométrage Total » affiche 29 659 et les deux lignes qui le suivent le composent exactement. Leurs totaux étaient perdus, et leurs postes se retrouvaient sous la même clé que ceux de la rubrique voisine.
- 1.0.028/08/2026
Version initiale — 43 trimestres, 8 entreprises, 1 605 observations, chacune vérifiée par le taux de variation publié.
Licence
- open_data
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